交通银行（3328.HK）正在多渠道寻求自己在证券行业的合作伙伴，进一步加快其综合经营的进程。

　　昨日，《第一财经日报》从知情人士处获悉，总部设在上海的交通银行正在与国信证券接触，探讨入股国信证券的可能性。
 
 
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　　知情人士称，交行总行有关部门的人士不久前已在交行深圳分行行长的陪同下专门飞赴深圳与国信总部的有关领导洽谈参股事宜。交行中意国信证券的重要原因之一就是国信证券的资产质量较好，没有历史包袱。在2005年券商经纪业务收入普遍出现大幅下滑的情况下，国信证券经纪业务逆市增长了9.42%。

　　上述知情人士还告诉《第一财经日报》，目前对于交行等有意于入股国信证券的中外资金融机构来说，另一个有利的客观条件就是深圳市有关方面也有把市属金融企业的国有股权转让的计划。

　　国信证券一位高层昨日在接受《第一财经日报》采访时表示：“国信证券也有意吸收外来资本把自己做大，不做大肯定是不行的。至于扩大股本有多种方案，引入战略合作伙伴也是一种，但目前都还在接触阶段。国信也有意吸收外资，但对于外资来说，目前的障碍就是证监会对外资入股国内券商的态度。”

　　国信证券目前注册资本为20亿元,是中国证券业协会批准的创新试点券商之一，国信证券目前第一大股东为深圳国投，持有30％的股份。

　　此前，业内曾经盛传交行携手汇丰银行共同参与湘财证券的重组，并会在重组后的湘财证券中处于绝对控股地位。但交通银行行长张建国一句“很多目标可以选择，并不仅仅局限于湘财”则重新给交行的证券业潜在入股对象留下了悬念。

　　据悉，在去年与施罗德投资管理公司设立合资基金迈出实现综合经营的第一步后，交行就成立了综合经营办公室，研究综合经营的具体方案，甄选合作对象，汇总和定期报告综合经营的进展情况。

　　湘财证券的一位内部人士日前在接受《第一财经日报》采访时则透露，根据相关主管部门的意见，“湘财的重组计划实施不能拖到6月底以后了，这是一个死命令。”

　　国信和湘财之于交行的关系，正在日渐微妙起来。